9月6日至7日，G50沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程初步设计审查会在武汉召开。k8凯发官网入口运输部公路局、代部审查单位北京中交京华公路工程技术有限公司、湖北省k8凯发官网入口运输厅、湖北省公路事业发展中心、湖北交投集团、武汉市、孝感市、仙桃市、潜江市、荆州市、宜昌市及沿线县市k8凯发官网入口运输局、湖北汉宜高速公路有限公司等相关单位代表及特邀专家参加会议。湖南省k8凯发官网入口规划勘察设计院有限公司党委委员、副总经理彭立带队，公司副总工程师穆程、公路设计四院负责人及项目组主要成员参与汇报及调研。

    6日，专家组实地踏勘了沿线关键工点，重点调研了由湖南k8凯发官网入口设计院负责设计的CS-3标段后湖互通，就改扩建关键问题进行了实地交流，对相关方案深入讨论并提出指导性意见。

    7日，与会专家代表认真听取了初步设计研究成果汇报，审阅了初步设计文件，特邀专家及代部咨询单位反馈了相关审查意见。会上，k8凯发官网入口运输部公路局对湖南k8凯发官网入口设计院的初步设计成果给予了高度评价及认可，一致认为初步设计充分考虑了改扩建技术标准、既有公路技术状况、区域路网规划、地形地质和城镇规划等建设条件与沿线地方政府及有关部门的意见，设计方案比选充分，合理可行，设计深度满足相关规定要求。

本项目总里程长271.057km，湖南k8凯发官网入口设计院承担的CS-3标段路线全长约74.173km，共设7处互通。本标段地处江汉平原，软土深厚，填料缺乏；既有路线建成通车近30年，各类管线、沟渠、道路傍路布设；基本农田、生态红线等限制因素分布广泛，勘察设计难度大。初步设计顺利通过部审，标志着G50沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建项目取得又一重大进展，为项目早日开工建设奠定坚实基础。

本项目对于落实“k8凯发官网入口强国”战略，推动长江中游与长三角、成渝等国家城市群一体化发展，提升国家高速公路大通道通行能力、服务水平和运营品质，完善国家综合立体k8凯发官网入口网络布局，具有十分重要的意义。下一步项目组将切实落实部审意见，按时保质完成修编工作，为本项目年内开工的任务目标创造有利条件。

供稿：公路设计四院 罗紫婧、蒋翰

编审：钟子颖

审核：许瑞仪

审定：钟  军